భాగ్యనగర వాసులకు, ముఖ్యంగా నిత్యం విమాన ప్రయాణాలు చేసే వారికి కేంద్ర ప్రభుత్వం ఊహించని షాక్ ఇచ్చింది. తాజాగా జూన్ 10న జరిగిన కేంద్ర కేబినెట్ సమావేశం పట్టణ మౌలిక సదుపాయాల కల్పన విషయంలో మిశ్రమ ఫలితాలను ఇచ్చింది. ఈ కీలక సమావేశంలో పొరుగు రాష్ట్రమైన ఆంధ్రప్రదేశ్‌కు చెందిన అమరావతి అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కాంప్లెక్స్‌లకు కేంద్రం గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చింది. అలాగే అహ్మదాబాద్ మెట్రో ఎయిర్‌పోర్ట్ లింక్‌కు కూడా ఆమోదం లభించింది. కానీ, ఎంతో కాలంగా తెలంగాణ ప్రజలు ఆశగా ఎదురుచూస్తున్న హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్-2 ప్రాజెక్టుకు మాత్రం ఈ కేబినెట్ భేటీలో తీవ్ర నిరాశే ఎదురైంది. కేంద్రం తీసుకున్న ఈ నిర్ణయం ఇప్పుడు నగరవాసులతో పాటు విధానకర్తల్లోనూ, రాజకీయ వర్గాల్లోనూ పెద్ద ఎత్తున వేడి పుట్టిస్తోంది. శంషాబాద్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి వేగవంతమైన కనెక్టివిటీ లభిస్తుందని ఆశించిన ప్రయాణికులకు ఈ వార్త గట్టి ఎదురుదెబ్బగా మారింది.

ఐటీ హబ్‌లను, విమానాశ్రయాన్ని అనుసంధానించే ఈ అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన మెట్రో విస్తరణ ఆలస్యం కావడం వల్ల ప్రయాణికులపై రానున్న రోజుల్లో తీవ్ర ప్రభావం పడనుంది. ముఖ్యంగా నిత్యం ట్రాఫిక్ నరకాన్ని చూస్తూ శంషాబాద్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌కు వెళ్లే వారికి మెట్రో సౌకర్యం ఇప్పట్లో అందుబాటులోకి వచ్చేలా లేదు. కేంద్ర కేబినెట్ నుంచి క్లియరెన్స్ రాకపోవడంతో ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన కేంద్ర నిధుల కేటాయింపులో భారీ జాప్యం జరుగుతోంది. దీనివల్ల నగరంలో విపరీతమైన ట్రాఫిక్ రద్దీ ఉండే కారిడార్లలో తదుపరి అభివృద్ధి పనులకు తాత్కాలికంగా బ్రేక్ పడినట్లయింది. కేంద్ర ప్రభుత్వం అహ్మదాబాద్ మెట్రో ఎక్స్‌టెన్షన్‌కు ప్రాధాన్యత ఇస్తూ, ఆ నగరాన్ని నేరుగా విమానాశ్రయంతో కలిపేలా నిర్ణయం తీసుకుంది. కానీ హైదరాబాద్‌కు సంబంధించిన సవరించిన డీపీఆర్ (DPR) ఇంకా సాంకేతిక పరిశీలన (Technical Scrutiny) దశలోనే ఉండిపోవడం గమనార్హం.

తెలంగాణలో కొత్త ప్రభుత్వం వచ్చిన తర్వాత పాతబస్తీ, ఫైనాన్షియల్ డిస్ట్రిక్ట్, ఎయిర్‌పోర్ట్ రూట్‌లను కలుపుతూ ఇటీవల మెట్రో రూట్ మ్యాప్‌లో కీలక మార్పులు చేసింది. ఈ మార్పుల నేపథ్యంలో, కేంద్రం నుంచి భారీగా ఆర్థిక మద్దతు మరియు నిధులు లభించాలంటే ఈ ప్రాజెక్టును మరోసారి కేంద్ర హోంశాఖ, పట్టణాభివృద్ధి శాఖలు క్షుణ్ణంగా పరిశీలించాల్సి ఉంటుంది. ఈ సాంకేతిక ప్రక్రియ ఆలస్యం కావడం వల్లే కేబినెట్ ఆమోదం లభించలేదని తెలుస్తోంది. అయితే ఈ జాప్యం కేవలం రవాణా రంగాన్నే కాకుండా హైదరాబాద్ రియల్ ఎస్టేట్ రంగాన్ని కూడా కుదిపేస్తోంది. ముఖ్యంగా కేపీహెచ్‌బీ (KPHB), ఫైనాన్షియల్ డిస్ట్రిక్ట్, శంషాబాద్ పరిసర ప్రాంతాల్లోని రియల్ ఎస్టేట్ ఇన్వెస్టర్లు ఈ పరిణామాలను అత్యంత నిశితంగా గమనిస్తున్నారు.

సాధారణంగా నగరంలో ఇలాంటి భారీ మెట్రో ప్రాజెక్టుల విస్తరణ ఆధారంగానే ఆయా కారిడార్లలో భూముల ధరలు, అపార్ట్‌మెంట్ల రేట్లు మారుతుంటాయి. ఇప్పుడు మెట్రో ఫేజ్-2 ఆలస్యం కావడం వల్ల పశ్చిమ హైదరాబాద్ (Western Corridor) పరిధిలోని రియల్ ఎస్టేట్ ధరల పెరుగుదల వేగం కాస్త నెమ్మదించే అవకాశం ఉందని మార్కెట్ నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు. అయినప్పటికీ, దీర్ఘకాలంలో ఈ ట్రాన్సిట్ హబ్‌లకు మరియు ఐటీ కారిడార్లకు ఎలాగూ మంచి డిమాండ్ ఉంటుందని ఇన్వెస్టర్లు ఓపిక పట్టాలని సూచిస్తున్నారు. మరోవైపు ఈ వ్యవహారం రాజకీయంగా కూడా తీవ్ర దుమారం రేపుతోంది. ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని అమరావతి ప్రాజెక్టులకు కేంద్రం వెనువెంటనే ఆమోదం తెలపడంతో అక్కడ పండుగ వాతావరణం నెలకొంది. ప్రపంచ స్థాయి రాజధాని నిర్మాణంలో ఇది కీలక అడుగుగా భావిస్తున్నారు. అయితే, తెలంగాణ రాజకీయ నాయకులు మాత్రం కేంద్ర ప్రభుత్వం తెలంగాణపై వివక్ష చూపుతోందని తీవ్ర అసంతృప్తి వ్యక్తం చేస్తున్నారు.

దక్షిణాదిలో గట్టి పోటీని తట్టుకుని, ఐటీ రంగంలో ప్రపంచ స్థాయి గుర్తింపు తెచ్చుకుంటూ దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థకు భారీగా ఆదాయాన్ని అందిస్తున్న హైదరాబాద్ నగరానికి కేంద్రం నుంచి మరింత వేగంగా మద్దతు, నిధులు లభించాలని వారు డిమాండ్ చేస్తున్నారు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, తదుపరి కేబినెట్ విడతలోనైనా మెట్రో ఫేజ్-2కు కేంద్ర అనుమతులు సాధించాలంటే రాష్ట్ర ప్రభుత్వం తక్షణమే రంగంలోకి దిగాలి. రూట్ మ్యాప్ మార్పులపై కేంద్రం అడిగే సాంకేతిక ప్రశ్నలకు, సందేహాలకు రాష్ట్ర అధికారులు త్వరగా స్పష్టత ఇవ్వాల్సి ఉంటుంది. ఎయిర్‌పోర్ట్ రూట్‌లో నిత్యం ట్రాఫిక్ కష్టాలు పడుతున్న లక్షలాది మంది ఐటీ ఉద్యోగులకు, ప్రజలకు మెట్రోనే ఏకైక సరైన పరిష్కారం. నగర జీవన ప్రమాణాలు అంతర్జాతీయ స్థాయిలో మెరుగుపడాలంటే హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్-2 పనులు వేగవంతం కావడం అత్యంత కీలకం.